2023年 01月 01日
あけましておめでとうございます |
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by vanagon714
| 2023-01-01 00:30
| 鉄道模型
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Comments(8)
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2022年 12月 28日
喫茶室にNゲージ・レイアウトを設置してちょうど1年になるところです。
昭和の時代から暫く休眠していたNゲージでしたが、レイアウト設置を機に少しずつ 車両を導入しています。 蒸気機関車については1980年代前半に購入したのが最後でしたが、 ついに新しいKATOの蒸気機関車を2両=C57とC11を導入しました。 2両とも見れば見るほど素晴らしくて、技術力には驚くばかりです。 色差しや軽いウェザリングをするとよりリアルに見えそうな気がしました 工場から出庫したばかりのピカピカ状態ですね。 銀河製の回転火の粉止めを付けてみましたが少々大きすぎのようです。 ちなみに製品のプロトタイプは95号機とのことですからC5795のナンバーを選択しました。 手元にあるJR西日本のオレンジカードに95号機が登場しています。 凄い迫力ですね! さて、KATOのC57もなんとか現役時代の雰囲気に近づけたいものです。 タミヤのエナメル塗料をウェザリング用に調色=黒+灰色+艦底色+艶消し剤の粉を混ぜ、 薄めたり配合を変えたりしながら筆で塗りました。 イメージとしては上回りが煤で艶が全くないザラっとした感じ、 下回りの動輪やロッド、コンプレッサーなどはオイルで磨かれた感じ、 鉄粉が付いて赤茶けた従台車や炭水車の下回り・・・という感じを表現できればと思いました。 ランボードは白を入れました。 細かな色差し、標記類、パーツの加工など、まだまだ手を入れる余地はあるかと思いますが、 追々やっていこうと思います。 機関士を乗せたいですね。 東札幌の踏切で入換をしていたC57を見ていた少年時代が蘇ります。 旅客用の機関車は動輪がデカいなあと、すぐ目の前を通る1750mm動輪を見上げてました。 フランジの低さ、細かいデテール、とてもNには見えません。 エアタンクのパーティングラインはいずれ消したいなと思います。 急行列車を引いて・・・ 客車を12両くらい引いてこれくらいの勾配を補機なしで登ってくれます。 ヘッドライトは白すぎのように感じたのでレンズにクリアーオレンジを塗ってみました。 電球っぽい雰囲気になりましたでしょうか? 今回、改めて蒸気機関車って良いなあと再認識しました。 旧型客車も蒸気時代に合わせてウェザリングしようと思います。 屋根なんかザラザラで真っ黒でしたよね。
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by vanagon714
| 2022-12-28 10:10
| 鉄道模型
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Comments(6)
2022年 12月 13日
お久しぶりです。
2022年もあっという間に12月になっちゃいました(汗;;) 今更感がありますが、5月と6月に少しだけ撮影しましたのでよろしければご覧ください。 2022年5月撮影、江別にて。 789系「ライラック」が通過しました。 731系電車と733系電車の連結部です。 こうして見ると、731系電車以降の前頭部デザインは上下2段にバンパーを装備 というような構造で、かなり頑丈そうに見えますね。 複雑な形状は鋼製で、731系は乗務員扉の手前でステンレス車体に継いでますが 733系は乗務員扉を含めて鋼製部分としているようです。 続いてキハ201です。 まずは4番線に停車中のキハ201と江別神社の鳥居との組み合わせです。 奥に本殿が見えます。 電柱や塀が邪魔してイマイチですね。 同じ車両を駅舎側から見るとこんな感じです。 尾灯と下部内側の前照灯がLED化改造されています。 もしかしたら他の灯火もLED化されているかもしれません。 参考までに2012年に撮影したD102編成です。 灯火類の見え方が違いますね。 続いて6月撮影分です。 まずは白石にて。 快速エアポートの721系F4202編成が通過していきます。 函館行の261系「北斗」は堂々の9連で通過していきました。 外板の仕上げが違う後ろ3両は最新の7次車のようですね。 「おおぞら」は6連で通過です。 DF200が重連単機?でやってきました。 2両目を苗穂工場にもっていくようです。 6月某日、この日は函館本線始発列車の923Dで大麻から岩見沢までプチ乗り鉄です。 キハ40が2連でやってきました。 後ろの車両は? 特別仕様車でした。 岩見沢でキハ183系「オホーツク1号」を撮影。 先頭車のキハ183-9556は車体が悲惨な状態です(涙) あまりにも酷いので修正してみました。 帰りは6連の最後部で待っていたらUシート車が目の前に、一瞬??となりました。 F1009が来るとは想定外でした。ラッキー(笑) #
by vanagon714
| 2022-12-13 18:23
| 鉄道
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Comments(6)
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