2006年 01月 24日
ひばり、みちのく 上野1977 |


高校の修学旅行は京都、奈良方面。
札幌から列車と連絡船を乗り継ぐ長丁場の旅。
札幌から急行すずらん、青函連絡船と乗り継ぎ青森から寝台特急ゆうづるに乗った。
上野に翌朝5時過ぎに着いて、新幹線に乗り継ぎ京都に午前中に到着の予定だった。
ゆうづるは24系24型の3段寝台。雨が降っていた。
やがて夜も更けて消灯。
なかなか寝付けないなあと思い、ふと気が付いたらずいぶん長い時間停車している。
聞けば大雨による土砂崩れで常磐線が不通になっているとのこと。
朝6時頃、ようやく仙台に到着。結局ゆうづるは仙台で運転打ち切りに。
仙台からは東北本線経由の特急ひばりに乗り換えて上野まで行くことになった。
予定時間が大幅に狂い、想定外の乗換えなどで先生方や添乗の方は
さぞかし大変だったろう。自分は485系ひばりにも乗れてとりあえず吉。
上野には朝の10時過ぎに到着、新幹線に乗って京都には2時くらいに着いた。
写真は上野に着いたときに撮影した「ひばり」と「みちのく」
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by vanagon714
| 2006-01-24 20:49
| 鉄道
|
Comments(6)
突然失礼いたします。
高校の修学旅行の記事で全く同じ経験をしたので
コメントしました。
高校の修学旅行の記事で全く同じ経験をしたので
コメントしました。
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しーちゃんさん、コメントありがとうございます。
まったく同じ経験とは驚きました。
同じ列車=同じ高校?=同級生かもしれませんね(^^)
最近はトワイライトEXが○○時間遅れで乗客が喜ぶ報道がありましたが、
この時の自分がまさに同じで「ラッキー」と内心思ってました(笑)
まったく同じ経験とは驚きました。
同じ列車=同じ高校?=同級生かもしれませんね(^^)
最近はトワイライトEXが○○時間遅れで乗客が喜ぶ報道がありましたが、
この時の自分がまさに同じで「ラッキー」と内心思ってました(笑)
vanagon714様
返信ありがとうございます。
そのあとの帰りのスハ45車内の女子のセーラー服を見て
確信しました。
多分同じ年代同じ高校です。
バス通ならば 東1番か東76番のはず?
今は水戸に住んでまして、
3年位前にKATOのC622が発売されたのを
機会にNゲージを再開しました。
追伸 あの時乗った485系ひばりを撮影されてたとは
驚き 感謝でございます。
返信ありがとうございます。
そのあとの帰りのスハ45車内の女子のセーラー服を見て
確信しました。
多分同じ年代同じ高校です。
バス通ならば 東1番か東76番のはず?
今は水戸に住んでまして、
3年位前にKATOのC622が発売されたのを
機会にNゲージを再開しました。
追伸 あの時乗った485系ひばりを撮影されてたとは
驚き 感謝でございます。
しーちゃんさん、こんばんは。
やはりそうでしたか!
ちなみに私は札幌新道を爆走する方のバスで通っておりました。
懐かしいですね〜
「ひばり」や「みちのく」はテンション上がって夢中で撮影しました。
京都では午前中の予定がパーになって金閣など行けなかったですよね。
当ブログの古い記事を見つけていただき、またコメントまで頂きまして
ありがとうございます。
やはりそうでしたか!
ちなみに私は札幌新道を爆走する方のバスで通っておりました。
懐かしいですね〜
「ひばり」や「みちのく」はテンション上がって夢中で撮影しました。
京都では午前中の予定がパーになって金閣など行けなかったですよね。
当ブログの古い記事を見つけていただき、またコメントまで頂きまして
ありがとうございます。
しーちゃんさん、こんにちは。
ご無沙汰してます。
あの高校も50周年ですか・・・
早いものですね。
ということはあの真新しいかった新校舎も
築50年近く経つのですね汗
1年生の時のプレハブ仮校舎が懐かしいです。
風が強い日はすごい音がして校舎ごと吹き飛ぶかと
思いました。
石炭ストーブも煙突が詰まってヤバかったですね。
ご無沙汰してます。
あの高校も50周年ですか・・・
早いものですね。
ということはあの真新しいかった新校舎も
築50年近く経つのですね汗
1年生の時のプレハブ仮校舎が懐かしいです。
風が強い日はすごい音がして校舎ごと吹き飛ぶかと
思いました。
石炭ストーブも煙突が詰まってヤバかったですね。

