2024年 12月 14日
根室本線東滝川駅 |
根室本線の東滝川駅は、すぐ近くに家内の実家があったので何度か利用しました。
2010年春に実家が引っ越してしまったので、その後行くことはなくなりました。
東滝川駅は利用客の減少で来春に廃止されることが決まってしまいましたので、
以前撮影した写真で懐かしんでみようと思います。
まずは駅舎の写真です。
2008年1月
2010年春
待合室は殺伐としていました。
家内の話だと昔は駅員もいて賑わっていたそうです。
災害前なので釧路行の長距離鈍行がまだ走っていました。
冬には黄色のハイモが来てました。
東滝川のキハ40いろいろ
長い待避線は石炭輸送の名残でしょうか?
石勝線開通前は特急おおぞらや急行狩勝などの優等列車が頻繁に走っていて
東滝川駅での交換もあったようです。
時代の流れとはいえ、廃線や廃駅というのは寂しいものですね。
最近は筆が重くてなかなか更新できませんが、
1年前の12月は中央バス72系統の廃止とか
その前がエスタ閉店とバスターミナル閉鎖でした。
暗い話題ばかりでのブログ更新、申し訳ないです。
by vanagon714
| 2024-12-14 19:36
| 鉄道
|
Comments(4)
こんばんは。
JR根室線最初の停車駅・東滝川駅ですが、仰せの通り来春のダイヤ改正をもって廃駅が正式に決定しました。
確かに駅周辺は割と大きな住宅地になっており、見た感じでは廃駅にするには似合わない位なのですが、実際には近年の乗降客が極めて少なく、ほぼ"住民不在"の様な状況で、将来的に維持管理の面でも困難である事から結果に結びついたものと思われます。
根室線では2016(平成28)年の台風災害で一部不通が続いていた富良野~新得間が今春遂に廃止されましたが、また一つ長い歴史を刻んできたものが姿を消すこととなり、ますます寂しくなりますね。
JR根室線最初の停車駅・東滝川駅ですが、仰せの通り来春のダイヤ改正をもって廃駅が正式に決定しました。
確かに駅周辺は割と大きな住宅地になっており、見た感じでは廃駅にするには似合わない位なのですが、実際には近年の乗降客が極めて少なく、ほぼ"住民不在"の様な状況で、将来的に維持管理の面でも困難である事から結果に結びついたものと思われます。
根室線では2016(平成28)年の台風災害で一部不通が続いていた富良野~新得間が今春遂に廃止されましたが、また一つ長い歴史を刻んできたものが姿を消すこととなり、ますます寂しくなりますね。
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白鳥号さん、こんばんは。
住宅地があって住民がいるのに利用されない駅って悲しいなあと思います。
背景にはマイカーの普及とバス=通学は市内路線バス、札幌にはすぐ近くの滝川インターから直行する高速バスがやはり利便性で勝ります。
富良野から滝川まで各停、滝川から札幌までは特急並みの速さで走る区間快速列車があれば利用する人は多かったかもしれませんが。
ダイヤ改正のたびに駅が消滅していくのは寂しい限りですね。
住宅地があって住民がいるのに利用されない駅って悲しいなあと思います。
背景にはマイカーの普及とバス=通学は市内路線バス、札幌にはすぐ近くの滝川インターから直行する高速バスがやはり利便性で勝ります。
富良野から滝川まで各停、滝川から札幌までは特急並みの速さで走る区間快速列車があれば利用する人は多かったかもしれませんが。
ダイヤ改正のたびに駅が消滅していくのは寂しい限りですね。
こんばんは。
東滝川駅もとうとう廃止ですね。
列車本数も激減し運炭列車が走っている頃は滝川方には一ノ坂信号場、赤平方には幌岡信号場もあり待避交換がたくさんありましたがいずれも廃止になり外側の待避線も現在は線路は残っていますが廃止されているようです。
今や殆どキハ40の単行列車ばかりで淋しい限りです。
東滝川駅もとうとう廃止ですね。
列車本数も激減し運炭列車が走っている頃は滝川方には一ノ坂信号場、赤平方には幌岡信号場もあり待避交換がたくさんありましたがいずれも廃止になり外側の待避線も現在は線路は残っていますが廃止されているようです。
今や殆どキハ40の単行列車ばかりで淋しい限りです。
Ncity-Tさん、こんにちは。
慣れ親しんだ東滝川駅も廃止ですね。
住宅地にあってもバスがお便利で仕方ないのかもしれませんね。
滝川は駅前も寂れているので尚更利用客がいないのでしょうね。
根室本線がメインルートの時代は駅も賑わっていたそうです。
特急列車と急行列車が東滝川で行き違うダイヤもあったようですね。
住宅地は変わらないのに駅だけがすっかり寂れてしまいました。
慣れ親しんだ東滝川駅も廃止ですね。
住宅地にあってもバスがお便利で仕方ないのかもしれませんね。
滝川は駅前も寂れているので尚更利用客がいないのでしょうね。
根室本線がメインルートの時代は駅も賑わっていたそうです。
特急列車と急行列車が東滝川で行き違うダイヤもあったようですね。
住宅地は変わらないのに駅だけがすっかり寂れてしまいました。













