名無しの臨時特急 |
よく見ると・・・
せっかくだから「北海」としてほしいところです。
ほぼ満員で出発して行きました。
昔と違って今の気動車はパワフルですよね。
ニセコや羊蹄山など風光明媚な山線経由の特急列車をこの際2往復くらい復活させてはどうでしょうか。
需要が少ないなら通常期は3〜4両くらいにしておいて、今回の海線不通というような緊急時には
5両くらいの増結で殺到する乗客にも対応できるのではと思います。
みなさん如何でしょう?
前回の有珠山噴火時に、スーパー北斗の山線経由で札幌へ
出張しました。羊蹄山が見えたり、川の脇を通ったりでいつもと違う
風光明美な景色に、チョット得をしたような気がしたのを思い出しました。
山線経由の迂回S北斗に乗車されたことがあるのですね。
いや〜羨ましいです(^^)
山線を通しで乗車したのは一日散歩切符でご一緒したきりです。
あとはSLニセコ号なので途中で折り返しでした。
有珠山は20〜30年間隔で必ず噴火するので迂回路としての山線の役割は大きいなあと
思います。
景色が良いのに優等列車が走ってないのはもったいないですよね。
確かに先週、胆振管内での大雨により室蘭線が数日間不通になったため、山線(函館線)廻りの臨時特急列車が函館~札幌間1往復運転されました。
ちなみにその後天候が回復したため、当日夕方より一部の列車を除き運転を再開した様ですが、やはりJR不通のため他の交通機関は当然の事ながら大混雑していました。
特にこの時期は、市内・近郊の中学校の修学旅行がピークで、多くが函館方面へのJRを利用しますので、日程に影響が出た学校も少なくありません。
そう言えば、かねて車両火災等の影響により運休が続いていたキハ183系『北斗』号・『サロベツ』(札幌~稚内)がこの8月にも運転再開予定との報道発表がありました。
ようやく長期運休という不便さが解消されますし、同じようなトラブルが繰り返されない事を願ってなりません。
海線が大雨で不通になっていたので、山線回りで臨時特急が運転されたようですね。
貨物列車も軒並み運休や抑止がかかったようで、いつも撮影している札タや北旭川からのN市着通過の貨物列車も影響を受けていました。
最近は異常気象なのか、大雨や大雪になる事が多く不安になりますね。
このところの長雨は異常ですよね。
室蘭廻りのルートもかなり地盤が緩んだのではと思います。
安全最優先で運休もやむなしです。
NN183もようやく運転再開の目処が立ったようで嬉しいですね。
車両火災だけは理由が何であれ絶対に起こしてはなりません。
海線の走る室蘭や苫小牧は特に雨が激しかったようです。
まるでタキのような雨が降っていたようですね。
貨物列車は道産野菜を大量に輸送しているので不通、運休は痛手ですね。
ほんとこのところの異常気象には参ります。
早くからっとした北海道らしい夏になってほしいです。
山線経由の特急、いいと思います。今回のような海線土砂降りの時には、必ず迂回ルートとしての役割を果たしますものね。
聞いたところでは室蘭あたりが酷い雨だったとか。こう云う時のためにも、山線の特急列車は残しておくべきですよね。
最近、異常気象が当たり前になりつつあるように感じます。北海道からの野菜等に影響が出るので、貨物も山線経由のスジを残したらと思いますね。尤も、交換設備をなくしてしまった駅が多いので、無理かも知れませんが。
函館〜札幌間は大動脈で、さらに本州連絡の重要なルートですね。
今回のような事態に備えてサブルートはきっちり整備しておくべきです。
北海道〜本州間の貨物列車も山線を通れるようにすべきですよね。
JRが無理なら国や道が補助してでも整備しなおすべきと思います。
異常気象に地震、有珠山の噴火等、輸送ルートが遮断されないよう
備えなければと思います。
降雨による室蘭本線の連日の運休で山線経由の臨時特急運行の情報を見たときは
有珠山噴火の時を思い出しました。
当時は後志方面に勤務していて281系や北斗星、貨物も山線経由で運行していたのですが休鉄中で全く撮影もしていなかったのが悔やまれます。
道外との大動脈の迂回ルート確保のためにも山線は残しておかなければならないですね。
定期的に噴火する有珠山対策は必須ですよね。
前回の噴火の時は優等列車の迂回を優先して不通列車が何本か
運休していたと記憶しております。
私も山線迂回の特急や寝台を撮影しておけば良かったなあと思います。
最近は経営上の理由だけで3セク化したり廃線になったりしますが
山線は間違いなく残しておいた方が日本のためになりそうですね。
特急「ヌプリ」は今年も運転されるのですね。
一度は乗っておきたい列車ですね。
「北海」は一度だけ乗車したことがあるのですが連絡船の深夜便接続列車
だったので山線は夜間走行で景色は見れなかったです。
山線は観光ルートとしてまだまだ需要が掘り起こせそうな気がしますね。
食堂車付の定期特急列車を運転して観光客誘致をしても良いかもしれません。
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