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2023年 12月 29日
中央バスの72系統(JR平和駅前~札幌駅前)が12月のダイヤ改正で廃止されてしまいました。 高校時代(1976~1979)通学に利用した馴染み深い路線でしたので残念です。 当時は東72系統として南郷営業所~白石中学校~札幌駅前のルートで運行していました。 これは最後にもう一度と思い、11月に乗車してきました。 平和駅前から乗車した中央バスのいすゞエルガ路線車です。 札幌駅前に到着し、折り返し平和駅前行の表示になっています。 2007年1月に乗車した三菱エアロスターK路線車です。 元は赤白の旧塗装でした。 南郷営業所廃止後は本郷通13丁目が終点でした。 2009年8月に乗車したいすゞキュービックCNG車です。 こちらの写真は1975年、東72系統で帰宅する際に撮影した車内です。 いすゞBU20D型で札22あ1255、当時の新車です。 入ったばかりで車内広告がまだ無いです。 同じく1975年に撮影した中央バス南郷営業所です。 高校時代、よく定期券を購入しに来ました。 いすゞBU路線バスがたくさん並んでいますね。 最後は1977年、開業間もない地下鉄白石駅前にて撮影した写真です。 まだビルやマンションがほとんどなく見通しが良いですね。 はるか遠くにテレビ塔も見えます。 手前の「玩具のヤマグチ」はおもちゃの問屋さんでした。 中央バス路線車が手前と奥に1台ずつ見えます。 たぶん手前が東70、奥に見えるのは東72かなと思います。 東72系統で通学したり、帰省して札幌駅から乗り継いで実家に戻ったりしたことが 懐かしく思い出します。 ロマンス車が来て喜んだり、新車が入って観察したり、小さいバスが来た時もあり、 気が付けば古いバスが消えていて「あ・・・」ってなったりと一喜一憂してました。 時代の流れとは言え馴染みの路線が消えてしまうのは寂しいものです。 2023年も鉄道やバスなど、公共交通に関して暗いニュースが多かったですね。 明るいニュースと言えば宇都宮ライトレールの開業くらいでしょうか? 北海道の鉄路は今後も無くなる一方のようです。 転換バスも運転士不足で難しいようで、公共交通崩壊が現実味を帯びてきました。 高規格道路だけはどんどん伸びていってますが、車も免許のない人はこの先 どうすれば良いのでしょうね? 2023年のブログ更新は今回がラストになります。 更新が滞ってしまい恐縮ですが、今年1年ありがとうございました。 来年もどうぞよろしくお願いいたします。
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by vanagon714
| 2023-12-29 22:48
| バス
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Comments(4)
2023年 09月 03日
1978年にオープンしてから早いもので45年の月日が流れました。 オープンした頃は7階にあった「レールウェイ78」という模型店によく行きました。 通学で利用していた中央バス72系統南郷営業所行は、乗り場が富士銀行前から 「エスタ」1階のバスターミナルに移りました。 何もかも新しいなと感じたものでしたが、中長距離バスを増便したせいか 72系統の乗り場は程なく元の富士銀行前に戻りました。 「エスタ」が完成した時は、キーテナントの「そごう」と呼んでいました。 SOGOそごうへ行こう♪~そろってそごうへ行こう♪というCMが懐かしいです。 2000年に「そごう」が撤退した時は一抹の寂しさを覚えました。 振り返ると「そごう」時代が22年、撤退してから既に23年が経過しています。 そんな「エスタ」ですが、札幌駅で鉄道車両を撮影したり、札幌駅北口に行って 駐機場の観光バスを撮影すると背景によく写り込んでいます。 今回はそんな昔の写真と閉店前の写真を見比べながら、お世話になった「エスタ」に 思いを巡らせてみたいと思います。 長くなりますが良かったらお付き合いください。 まずはこの写真です。 1975年、札幌駅横にあった国鉄バスの駐機場での一コマです。 写真のバスはいすゞ/帝国ボデーの貸切車ですね。 右の2台は日野/帝国ボデーの路線車です。 そしてまさにここが「エスタ」が建設された場所になります。 後ろに見えるヤンマービルが現在のパチンコ店の場所です。 奥には懐かしい「五番館」が見えますね。 閉店直前の「エスタ」です。 よく利用したこの階段も見納めです。 階段を上って、デッキから下を見ると待機中のバスが見えます。 交差点の奥に見えるパチンコ店が先ほどのヤンマービルのあった場所です。 デッキから札幌駅前方面を見ます。 開業当時と比べると見える景色がずいぶん変わりました。 今でも残っているのはセンチュリー・ローヤルホテルと 伊藤加藤ビル、道銀ビルくらいでしょうか? 1981年に撮影した写真です。 青タイルの札幌駅旧駅舎が懐かしいですね。 中央に見える建設中のビルは1982年に開業した京王プラザホテル札幌です。 現在は手前にセンタービルがあるので見えません。 バスターミナルの方は9月まで使用してから乗り場を周辺に分散するようです。 このバスターミナルの出口付近でもよく写真を撮りました。 現在の写真と織り交ぜてご覧ください。 2023年↓ 2023年 ↓ ハイグレードな車両が次々に導入されました。 1980年の国鉄千歳線電化と千歳空港駅(現南千歳駅)開業を控え、それまで日野RCや ふそうB8でのんびり運行していた空港連絡バスが一気にグレードアップしました。 冷房付のハイデッカー車の大量導入には驚きました。 後方では既に高架工事が始まっているようです。 バスターミナル北側の景色も様変わりしました。 すぐ隣にあった手動式の踏切を渡って札幌駅北口へ、駐機場の観光バスを見るため よく行きました。 当時の札幌駅北口界隈は駅舎も含めて長閑でした。 ビルも数えるほどしかなく木造建築やアパートが見えました。 今は再開発が加速して、写真右側の最新タワマンには劇場まで付いているそうです。 それでは当時の北口へ行ってみましょう。 中央バスの日野RC320型貸切車と北都交通の三菱ふそうB805型空港連絡車です。 背景のビルは左が全日空ホテル(1974年開業)、右が東急百貨店(1973年開業)です。 写真は1975年撮影で、まだ「エスタ」はありません。 1982年撮影の北口です。 「エスタ」に隠れて全日空ホテルと東急百貨店が見えません。 「そごう」の看板が懐かしいです。 7年ほどでバスがずいぶん変わりました。 同じような比較で恐縮ですが、もうひとつ。 沿岸バスです。 上の写真は1976年撮影で、たぶん当時新車の日野RCのターボ付です。 グリーンの旧塗装が懐かしいです。 下の写真は1980年撮影で、こちらも新車=道内初お目見えの日野RSスケルトン車です。 塗装もスケルトン車に合わせて大胆に変更されました。 ちなみに同じころ、他の事業者はまだまだモノコック車を入れてました。 スケルトン車はまだまだ高価な車両でしたが、沿岸バスが先陣を切りました。 「エスタ」は写ってませんが北8条通で撮影したと思われる写真です。 ヤードの照明塔?の陰に全日空ホテルが見えます。 1976年撮影で、停車中のバスは東日本観光バスのふそうB9型です。 たしか品川ナンバーだったと記憶しています。 それにしても北8条通から東急百貨店が見えたなんてすごいですよね。 最後は札幌駅で撮影した写真です。 1975年撮影のキハ82901連結「北斗」です。 「エスタ」はまだ無いので見えません。 1979年撮影のキハ82902連結の「北斗」 北海道初のリゾート列車、アルファ・コンチネンタル・エクスプレス 札幌駅界隈は鉄道の高架化を機に大変貌を遂げました。 「エスタ」の場所には新幹線開業に向けて新たな高層ビルが建設されるそうです。 しかしながら、新幹線にも再開発にも興味がわかない今日この頃です。 並行在来線でないのに山線を廃線にするとか、路面電車の延伸断念とか、 なんかね… ワクワクしないです。
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by vanagon714
| 2023-09-03 16:18
| バス
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Comments(6)
2023年 02月 20日
かつてテレビ塔横に存在し、中央バス札幌ターミナル2Fに接続していた
歩道橋について、YouTube とまりぎch さんが動画を作成しました。 この歩道橋はアンダーパス連続化工事の一環で撤去されてしまいました。 とまりぎch さんは「歩道橋に会いに行こう」というサブタイトルで 札幌市の歩道橋について歴史と現状について研究されています。 とても素晴らしい動画ですのでよかったら見てみてください。 私の撮影した画像も登場します。 とまりぎch さんの動画です ↓ #
by vanagon714
| 2023-02-20 21:14
| バス
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Comments(2)
2023年 02月 08日
なはねふ喫茶室のNゲージ・レイアウトをご紹介します。
線路システムはすべてKATO製品を使用しています。 まだまだ中途半端ですが、少しずつ情景を作っていこうと思います。 レイアウトの全景です。 ループで一捻りした複線オーバルと単線ドッグホーン形を組み合わせています。 3列車同時に走らせることが出来ます。 渡り線を使うことで1~2列車を全線一筆書き走行させることもできます。 ループ線とカント付の複線カーブ 渡り線と留置線 踏切 KATO製のDD51、新旧です。 手前の北斗星色は発売されたばかりの最新ロットです。 奥の国鉄原色機は1980年5月に購入した最初期製品になります。 この頃はDD51もまだまだ新しい機関車で、普通に旧客を牽引していました。 北斗星色DD51にカメラカーを牽引させて走行動画を撮影しました。 両渡り線をクロス状態にして、レイアウトを1周します。 #
by vanagon714
| 2023-02-08 19:16
| 鉄道模型
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Comments(4)
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