2012年 01月 29日
新特急色のキハ１８３など |
少し前のsuzuran6さんの記事にハデッカー付のキハ１８３系新特急色が出ていました。
当時撮影した動画にてコラボしたいと思います。
少々見苦しい部分もありますがよろしければお付き合いください。
苗穂にて、国鉄特急色の７８１系｢ライラック」に続いてＮ１８３系「北斗」がやってきます。
同じく苗穂にて、前後スラントでハイデッカー付の「北斗」１０連です。
札幌にて、「おおぞら」の出発シーン（途中で切れてしまいます）、「とかち」の出発シーン、
苗穂のカーブにて「とかち」「ライラック」の並走シーンと続きます。
「おおぞら」には改造グリーン車のキロ１８４が連結されています。
当時撮影した動画にてコラボしたいと思います。
少々見苦しい部分もありますがよろしければお付き合いください。
苗穂にて、国鉄特急色の７８１系｢ライラック」に続いてＮ１８３系「北斗」がやってきます。
同じく苗穂にて、前後スラントでハイデッカー付の「北斗」１０連です。
札幌にて、「おおぞら」の出発シーン（途中で切れてしまいます）、「とかち」の出発シーン、
苗穂のカーブにて「とかち」「ライラック」の並走シーンと続きます。
「おおぞら」には改造グリーン車のキロ１８４が連結されています。
Commented by 白鳥号 at 2012-01-29 23:10 xこんばんは。
3本ある走行場面、いずれも民営化されて間もない頃の動画ですね♪
その中で、一番下の『とかち』号は、90年のダイヤ改正でそれまで『おおぞら』号として運行していた帯広発着便を分離して新たに名付けられたもので、翌年にはグリーン車＋個室の2階建て車両・キサロハ182を連結した『スーパーとかち』号となり、車両塗装・ヘッドマークも一新されました。
従って、広大な十勝平野をイメージした当初のヘッドマークは僅か1年足らずで見納めとなってしまった、今となっては大変貴重な光景ですね。
また、当時は発車ベルが使われていたのも懐かしいもので、その後騒音などの不都合もあってか、一部の駅で急ぎのお客様が乗車する場合を除き使われなくなりました。
おやすみなさいｚｚｚ
3本ある走行場面、いずれも民営化されて間もない頃の動画ですね♪
その中で、一番下の『とかち』号は、90年のダイヤ改正でそれまで『おおぞら』号として運行していた帯広発着便を分離して新たに名付けられたもので、翌年にはグリーン車＋個室の2階建て車両・キサロハ182を連結した『スーパーとかち』号となり、車両塗装・ヘッドマークも一新されました。
従って、広大な十勝平野をイメージした当初のヘッドマークは僅か1年足らずで見納めとなってしまった、今となっては大変貴重な光景ですね。
また、当時は発車ベルが使われていたのも懐かしいもので、その後騒音などの不都合もあってか、一部の駅で急ぎのお客様が乗車する場合を除き使われなくなりました。
おやすみなさいｚｚｚ
ありがとうございます。
次々と特急が来る千歳・函館両線の併走区間はいいですよね。
最初の「北斗」これが今回入手の編成ですね、割り切って、これだと思えば塗り分けの太さの差は気になりません。
でも、スラント＆Ｎ183の増結3両？を挟んだ10両編成もいいですね。
「とかち」＆「ライラック」の仲良く併走！！も…いま持っている車両で再現できそうなものばかりのアップ、「ごちそうさまでした」
次々と特急が来る千歳・函館両線の併走区間はいいですよね。
最初の「北斗」これが今回入手の編成ですね、割り切って、これだと思えば塗り分けの太さの差は気になりません。
でも、スラント＆Ｎ183の増結3両？を挟んだ10両編成もいいですね。
「とかち」＆「ライラック」の仲良く併走！！も…いま持っている車両で再現できそうなものばかりのアップ、「ごちそうさまでした」
at 2012-01-30 21:16白鳥号さん、こんばんは。
たしかに新特急色の「とかち」は短命でしたね～
「スーパーとかち」のなってまた「とかち」に戻ったりと紆余曲折がありましたね。
いろいろありましたがダブルデッカーグリーン車は一度乗ってみたかったです。
たしかに新特急色の「とかち」は短命でしたね～
「スーパーとかち」のなってまた「とかち」に戻ったりと紆余曲折がありましたね。
いろいろありましたがダブルデッカーグリーン車は一度乗ってみたかったです。
suzuran６さん、こんばんは。
この頃は特急の同時発車が多かったようで、よく並走してやって来ましたよね。
最初のＮ１８３のみの７連はまさしくトミックスのセット編成ですね。
新特急色はよく似合っているなあと思います。
両スラント１０連は特急らしい迫力があります。
国鉄色ライラックも合わせてぜひ再現してみてくださいね（＾＾）
この頃は特急の同時発車が多かったようで、よく並走してやって来ましたよね。
最初のＮ１８３のみの７連はまさしくトミックスのセット編成ですね。
新特急色はよく似合っているなあと思います。
両スラント１０連は特急らしい迫力があります。
国鉄色ライラックも合わせてぜひ再現してみてくださいね（＾＾）
こんばんは。
183系の「新特急色」時代は、よく根室本線を撮っていました。ですので「おおぞら」の画像ならある程度手元に残っています。ただ、「新特急色」自体が短命だったので、それ程多くはありませんが……。
「とかち」の動画にある、あのヘッドサインの絵柄は初めて見ました。自分が見た時には「T」の字をデザインしたヘッドサインに置き換わっていました。
以前は札幌で同時発車をしていたのですね。特急2本が並走するシーンは迫力がありますね。
183系の「新特急色」時代は、よく根室本線を撮っていました。ですので「おおぞら」の画像ならある程度手元に残っています。ただ、「新特急色」自体が短命だったので、それ程多くはありませんが……。
「とかち」の動画にある、あのヘッドサインの絵柄は初めて見ました。自分が見た時には「T」の字をデザインしたヘッドサインに置き換わっていました。
以前は札幌で同時発車をしていたのですね。特急2本が並走するシーンは迫力がありますね。
おさかなさん、こんばんは。
言われてみれば新特急色は短命だったかもしれませんね。
初めて見たときは明るい配色に新しい時代を感じました。
まさかその後こんなに地味で暗い配色になるとは思いませんでしたが・・・
「とかち」の広大な畑？をモチーフにした絵柄が使われたのも短かったようですね。
この頃は特急の並走シーンをよく見かけました。
同時発車で並走するスーパーホワイトアローから撮影した「北斗」動画も
近いうちに取り込んでアップしますね。
言われてみれば新特急色は短命だったかもしれませんね。
初めて見たときは明るい配色に新しい時代を感じました。
まさかその後こんなに地味で暗い配色になるとは思いませんでしたが・・・
「とかち」の広大な畑？をモチーフにした絵柄が使われたのも短かったようですね。
この頃は特急の並走シーンをよく見かけました。
同時発車で並走するスーパーホワイトアローから撮影した「北斗」動画も
近いうちに取り込んでアップしますね。
まだ国鉄の匂いがプンプン匂っていていいですね～。
やはり赤系の塗装がいいと思いますね～。
特急同士の同時発車に並走は迫力があっていいですね～。
やはり赤系の塗装がいいと思いますね～。
特急同士の同時発車に並走は迫力があっていいですね～。
Ncity-Tさん、こんばんは。
この頃はまだまだ国鉄っぽい雰囲気が残ってましたね～
「とかち」出発シーンのキハ１８３、よく見るとタブレットキャッチャーを外した跡が
分かります。
特急は赤系がいいですよね！
同時発車+並走は見ごたえがありました。
この頃はまだまだ国鉄っぽい雰囲気が残ってましたね～
「とかち」出発シーンのキハ１８３、よく見るとタブレットキャッチャーを外した跡が
分かります。
特急は赤系がいいですよね！
同時発車+並走は見ごたえがありました。
こんばんは
ボウズの新特急色は撮影してありますがスラント車は当たり前すぎて撮影していませんでした。撮影意欲が薄れつつある時期だったこともあり、JR化後の記録はほとんど無くて手遅れですが失敗でした。
新特急色と併走シーン、貴重な動画をありがとうございました
ボウズの新特急色は撮影してありますがスラント車は当たり前すぎて撮影していませんでした。撮影意欲が薄れつつある時期だったこともあり、JR化後の記録はほとんど無くて手遅れですが失敗でした。
新特急色と併走シーン、貴重な動画をありがとうございました
kattsuさん、
ボウズ新特急色、私も動画を撮影したのですが停車中のためイマイチ
動画の価値がありません（笑）
＞撮影意欲が薄れつつある時期・・・
そういう時期ってありますよね～
気が付くと何年も撮ってなくて後で「しまった～」と思っちゃいます。
並走シーン、この頃はよく見ることができました。
ピッタリ並んでやって来るとちょっと不思議な感じがしました。
ボウズ新特急色、私も動画を撮影したのですが停車中のためイマイチ
動画の価値がありません（笑）
＞撮影意欲が薄れつつある時期・・・
そういう時期ってありますよね～
気が付くと何年も撮ってなくて後で「しまった～」と思っちゃいます。
並走シーン、この頃はよく見ることができました。
ピッタリ並んでやって来るとちょっと不思議な感じがしました。